2023 著者: Erin Ralphs | [email protected]. 最終更新日: 2023-05-20 18:33
私たちの国と世界中で最も人気のあるスバル車の1つはスバルアウトバックモデルです。車の所有者のレビューとそれまでは、その高い製造可能性と快適さを証明していました。しかし、メーカーはマシンをアップグレードすることを決定しました。車の改良は、技術的な面だけでなく、デザイン面でも屈服しました。我が国では、2.5リッターエンジンとCVTバリエーターを搭載したノベルティを販売します。発電所は167頭の「馬」を開発しています。
エクステリア
新「スバルアウトバック」は、前バージョンのシルエットをそのままに。外観上、設計者は車の光学系を更新しました。それにもかかわらず、外観は同じ外交的で厳格です。新しい大型の「フォグライト」により、モデルの前面はスポーツカーに似ています。車にはブランドの六角形のグリルがあります。その中央部分には、製造会社の巨大なロゴがあります。ノベルティの最低地上高は213mmで、これは十分です。あらゆる種類の都市の障害を克服し、縁石を運転するときにバンパーを傷から救うことを考える。
インテリア
ダッシュボードは、2013年のスバルアウトバックで最初に気付くものです。以前の変更とは異なり、エコノマイザーとクルーズコントロールのインジケーターを表示するカラーモニターがここに設置されています。リアビューカメラからの画像もここに表示されるため、駐車が大幅に簡素化されます。内部の仕上げ材は汚れにくく、品質も良くなっています。車のシステムを制御するためのステアリングホイールには多くのボタンがあります。ただし、都市交通や頻繁なハンドルの回転では、少し干渉します。電動パーキングブレーキコントロールボタンがギアボックスに移動しました。モデルの興味深い革新は、エンジンがオンでアクセルペダルが踏まれたときにシステムが自動的にハンドブレーキからそれを取り除くことでした。新しいスバルアウトバックはかなり広々としています。後部座席の乗客は、長い旅でも快適に過ごせる十分なスペースがあります。独立したアームレストもあります。
ライディング
ロードモデルのすべてのバンプは、以前と同様にスムーズに克服されます。新しいスバルアウトバック内の優れたノイズアイソレーションのおかげで、異音はほとんど聞こえません。高速道路を走行するとき、車は高いエンジン速度でも完璧に動作します。同時に、車はロールを許可せずに明確にターンに入ります。条件でオフロードでは、恒久的な全輪駆動システムは特別な賞賛に値します。これらすべてが一緒になって、乗客とドライバーの両方に大きな運転の喜びをもたらします。
結論
最新バージョンのスバルアウトバックは、以前の変更と同じように外側が魅力的で、内側が快適です。このモデルは、ファミリーカーの役割に最適です。その利点について言えば、燃料消費量は、市内で100 kmあたり平均12.5リットル、高速道路で8リットル未満であることを忘れてはなりません。もちろん、私が取り除きたい欠点もあります。一方、快適、安全、大型、経済的と言っても過言ではない車の印象を損なうほど重要ではありません。
