2023 著者: Erin Ralphs | [email protected]. 最終更新日: 2023-05-20 18:33
キャブレターシンクロナイザーを使用すると、オートバイやその他の機器の電源システムを安定させることができます。このようなデバイスを使用する必要があるのは、時間の経過とともに、どのシステムも非同期で機能し始めるという事実によるものです。これにより爆発が増加し、パワーユニットの摩耗が加速します。電源を平準化するための装置は、独立して作ることができます。ユニットの製造段階、その機能、およびキャブレターの正しい調整とテストを検討してください。
非同期の兆候
次の場合、キャブレターシンクロナイザーの使用が必要になる場合があります。
- 燃料消費量が増加しています。
- アイドル設定がオフです。
- エンジン運転中に過度の振動が感じられます。
- 排気管から出る黒煙や射撃音。
キャブレターを清掃した後、示された症状が消えない場合は、アセンブリの個々の要素の同期が必要になります。この手順は自分で実行できます。操作の順序と微妙な点を知っていれば十分です。
シンクロナイザーキャブレター手
まず、必要な材料と備品を購入する必要があります。その中で：
- 圧力計またはそれに相当する真空。キャブレターを処理するのと同じ数の器具が必要になります（通常は4個）。
- 燃料ライン。それらは通常のスポイトと交換することができます。数量による選択は、測定器と同じ方法で行います。
- 400150ミリメートルの木製ブロック
その後、測定器をバーに取り付け、特殊なフィッティングを使用してホースを接続するだけで、キャブレターシンクロナイザーの準備が整います。
次に、デバイスがキャリブレーションされます。圧力計からのすべてのホースは、排出された空気の供給源に接続され、その後、機器の読み取り値が互いに比較されます。読み取り値に不一致がある場合は、対応する圧力計の矢印を正しい方向にひねります。これで、ユニットの同期に直接進むことができます。
ツールキット
同じ燃料システムで動作する複数のキャブレターを設置するには、特定の準備作業を実行する必要があります。操作を行うには、以下の機器が必要になります：
- 直接キャブレターシンクロナイザー。
- ドライバーとレンチのセット。
- Rag。
- 手袋。
- 燃料出口を備えた燃料タンク。
このシンプルなセットは、すべてのユーザーが利用できます。その後、メインに進むことができます働いています。
Sync
キャブレターの準備と洗浄後、同期プロセス自体が直接開始されます。それはいくつかのステップで実行されます。作業はアイドル時の混合気の排出量と同じ値を設定することであるため、各要素のスロットルバルブを調整する必要があります。この点で、それらへのオープンアクセスが必要になります。これを行うには、必要な要素にアクセスしにくいモーターサイクルのすべての部品を取り外します。
その後、燃料タンクを解体します。代わりに、キャブレターシンクロナイザーが接続される特別なタップで代替品が配置されます。エアフィルターがある場合は、取り外すことも望ましいです。これにより、次の手順の効果が高まります。
メインステージ
この段階が最も責任があります。オートバイのキャブレターシンクロナイザーの設計で利用可能な各燃料ホースは、特別なチャネルに接続されています。主なことは、接続が気密であり、同期のために必要なチャネルに接続されていることです。
プラグがキャブレター本体にあり、分解されています。シンクロナイザーを接続し、電源装置を始動します。エンジンがウォームアップした後、アイドル時の変動が最小限になるように調整されます。これらの表示は、サービス対象機器の製造元からの指示に記載されています。圧力計に注意してください。それらが同一である場合、他に何もできません行う。それ以外の場合は、スロットルを調整するために設計された特殊なネジを使用して、矢印の位置を目的のパラメーターに調整します。
重要なポイント
あなたはすでにDIYモーターサイクルキャブレターシンクロナイザーの作り方を知っています。設定するときは、覚えておくべきことがいくつかあります。最初に、プロセスは隣接する要素のペア間で実行され、次に他の2つの部分間で実行されます。つまり、キャブレターが2つしかない場合は、1つのスクリューだけを目的の位置に調整する必要があります。 4つの要素がある場合は、最初に隣接する要素間の1つのネジを調整し、次に別のネジを調整してペアを相互に同期させます。それ以降の設定も同様です。
手順の結果、すべての測定デバイスの読み取り値が等しくなるはずです。そうすれば、同期は成功したと見なすことができます。
機能
日曜大工のキャブレターシンクロナイザーを作成するときは、組み立てとセットアップの際にいくつかの点を考慮する必要があります。まず、まず継手を準備する必要があります。チェックされた要素ごとに2個の割合で取得されます。チューブは整列され、細かく切断されてから、ねじ山が付けられます。これらの部品の長さは、作業プロセスに干渉しない限り、特別な役割を果たしません。
次に、試着後、用意したホースをカットする必要があります。この部品の長さは、パワーユニットの部品にくっつかないように適度な長さにする必要があります。得られたチューブはカットされます半分に、一方の端を圧力計に置きます。この前に、測定装置のフィッティングをシーラント（より糸またはファムテープ）で巻き戻すことをお勧めします。プラスチック製の蛇口が2番目のエッジに接続されており、これもスレッドに沿ってシールされています。ドロッパーシステムを使用する場合は、何もカットする必要はありません。標準のクランプは蛇口として機能します。
最終的にオートバイのキャブレターのシンクロナイザーを作成するには、圧力計を木製のケースに取り付ける必要があります。
締めくくり
在庫を取る時間。キャブレターシンクロナイザーは店頭で4〜5千ルーブルで購入できます。このようなデバイスには、さまざまな構成のフィッティングのセットが装備されています。サービスステーションでこの手順を比較すると、デバイスは2、3回のチェックで自己負担します。ただし、日曜大工のキャブレターシンクロナイザーを作成する方がはるかに有益です。少量を使うことで、長寿命の非常に正確なデバイスを手に入れることができます。工場出荷時のバージョンと比較した場合の節約は少なくとも50％になります。同時に、デバイスの製造には1時間もかからず、その効率は工場の同等品に匹敵します。
