ホンダCR-V 2013：説明、仕様、レビュー

2023 著者: Erin Ralphs | [email protected]. 最終更新日: 2023-08-25 03:52

現代の世界では、ファミリーカーの流行が勢いを増しています。 20世紀半ばから、日本企業は現代の要件を完全に満たす車を製造してきました。 2013ホンダCR-VはブランドのSUVの4番目の反復です。

ブランドの誕生

モデルの生産は1995年に始まりました。開発者たちは、人気のホンダシビックカーをSUVのベースとして採用することにしました。リリース当初から、クロスオーバーは売上と人気の面で最高レベルを占めています。 CR-Vモデルの略称は、車がオフロード用ではなく、家族の休日用に設計されていることを意味します。

懸念はスタイリッシュなSUVの4世代をリリースしました：

• 1995年から2001年に製造されました。この間、バージョンは技術機器と外部の両方で複数回改良されました。
• 2代目は2002年から2006年にかけて生産されました。前モデルとは燃料消費量の削減と最新のトランスミッション（5速「自動」）が異なります。
• ホンダCR-Vの第3バージョンは2007年から2012年に組み立てられました。ジープのエンジン容量は2.4リッターに増加しました。多くの改善キャビンに採用され、よりエレガントでスポーティな外観になりました。

• 最後から2番目のモデルは2013年から2016年に製造され始め、最も革新的なソリューションを使用しています。クロスオーバーの見た目が大きく変わりました。パワーユニットは洗練されており、信頼性を提供する電子システムと連携して機能します。
• ファミリークロスオーバーの最新バージョンは2017年に登場し、現在も生産中です。車には一連の最新技術とセキュリティシステムが搭載されています。メーカーはSUVクラスで再び人気の表彰台を目指しています。

本日は、2013年ホンダCR-Vファミリーカーの第4バージョンを見ていきます。レビューから判断すると、このモデルは高品質で信頼性の高い車両としての地位を確立しています。

オフロード外観

日本企業のデザイナーは、同社の伝統を守りながら、SUVの新しい明るい外観を作りたいと考えていました。調和と流れるようなラインは、2013年のホンダCR-Vを他のクロスオーバーと一線を画すものです。車には大きなクロームメッキのラジエーターグリルがあります。その中央には気になる大きなエンブレムがあります。

ヘッドオプティクスが大きくなり、設計者がLEDエレメントを取り付けました。リアライトはより滑らかで上向きに伸びています。拡大されたホイールアーチには、ベースの17インチホイールがあります。より高価な構成では、車は19インチのホイールを装備します。

一般的に、ホンダCR-V 2013の寸法はわずかに変更され、SUVはよりコンパクトになりました。デザイナーが触れなかった唯一のパラメーターは、ホイールベースのサイズです。それは同じままでした-2,620mm。ラゲッジコンパートメントへの荷物の積み込みは、積載高さが3 cm減少したため、より便利になりました。後部棚を折りたたむことで、コンパートメントは1,670リットルに拡張します。

更新されたCR-Vは、兄に比べて見栄えが良く、スポーティに見え始めました。この事実にもかかわらず、ホンダCR-V2013をチューニングしたドライバーがいます。改善は外観にのみ関連していました。 Chromeエレメントが追加され、新しいヘッドオプティクスがインストールされました。

サロンデザイン

ホンダに乗り込んだときに最初に気付くのは、巨大なダッシュボードです。中央部には、大きなオンボードコンピュータ画面があります。ホンダCR-V2013の高価なコンプリートセットには、さらに大きな対角線を備えたタッチディスプレイが装備されていました。

後ろに座っている乗客は、実質的に存在しない中央トンネルに邪魔されることはありません。より快適な着座のために着座位置を下げました。

この車を購入する場合は、安価なバージョンでも必要な電子機器がすべて揃っています。例：気候制御、パワーウィンドウ、電子制御ミラー、リアソファの調整と加熱の存在、6つのエアバッグを備えた改善された保護システム。

レビューで話すインテリアトリムに使用されている素材の品質については、個々のパーツの組み立てが良好であることがわかります。すべての要素は、強いギャップなしに、互いに完全に適合しています。プラスチックに触れても刺激がなく、一見心地よい感じがします。しばらくすると、彼が何か特別なもので目立たないことに気づきます。

開発者は、新しい吸音材を使用することで優れた遮音性を実現しました。デザインの特徴により、空力抵抗のレベルが減少しました。

エンジン機能

ロシア市場には、150馬力の容量を持つ2リッターエンジンしかありません。このエンジンのおかげで、ホンダCR-V2013の技術的特徴は特別なもので際立っていません。 「数百」への加速には長い時間がかかります-12.3秒。動的性能が悪いため、最高速度は182 km / hに達します。

前輪駆動車と全輪駆動車のどちらかを選択するのは小さな慰めになります。エンジンは5速オートマチックトランスミッションとペアになっています。

メーカーは、2.4リッターのより強力なエンジンを搭載したモデルの供給に期待を寄せていました。このようなユニットは185馬力を供給することができます。

日本車クロスカントリー能力

2013ホンダCR-Vの率直なレビューによると、車はオフロード性能に優れていません。この意見は、クロスオーバーの設計上の特徴によって正当化されます。地上高の減少により、最大出口角度とアプローチ角度が低くなりました。

いつモデルのスタイルを変更し、設計者は空気力学と軽量化にさらに注意を払いました。したがって、私たちは開通性を犠牲にしなければなりませんでした。以前のバージョンはアスファルトから離れる能力を誇ることができませんでしたが。

機械の安全性

栃木安全試験センターで開発された独自のSUVボディシェルは、ホンダ車の安全機能として認められています。この配置は、日本車の至る所で使用されるようになりました。

デザインの特徴は、すべての列の座席の運転手と乗客に最高の保護を提供することです。フレームの多角形構造により、正面衝突時の車内要素の変形を防ぎます。衝撃力は車のフレーム全体に均等に分散されます。

ロシアでの販売

ロシアでの販売開始時の基本バージョンは約115万ルーブルでした。よりリッチなホンダCR-V2013モデルの価格は130万から150万の範囲でした。このモデルは現在、二次自動車市場で購入できます。価格ははるかに手頃で、100万ルーブル弱の価値のあるオプションを見つけることができます。

それにもかかわらず、SUVはメンテナンスとスペアパーツのコストがかなり低いため、ロシアで非常に人気があります。レビューによると、日本人は社会のいくつかの目標を1つの組織にまとめることができたとのことです。 「ホンダSR-V」はSUV（クロスカントリー性能にも関わらず1台）であるだけでなく、長距離旅行に最適なファミリークロスオーバーです。