2023 著者: Erin Ralphs | [email protected]. 最終更新日: 2023-08-25 03:52
壮大で豪華な車-それは英国の会社「アストンマーティン」が生産しているものです。 20世紀半ばに、史上有名なスパイカーが誕生しました（写真はアストンマーティンDB5）。今日、この英国の創造物は、所有者の富を示すコレクションの主題となっています。
モデルの起源
英国の会社「アストンマーティン」は非常に高価なスポーツカーを製造しています。同社はフォードモーターカンパニーの一部門です。
1914年に、ライオネルマーティンとロバートバンフォードの2人のデザイナーが、1.4リッターエンジンを搭載したスポーツカーを組み立てました。アストンクリントンヒルでのこのイベントの1年前、マーティンはSinger-10でアマチュアレースに勝ちました。イギリスの会社の名前はこの重要なイベント（アストンマーティン）に由来しています。
世間の注目を集めたのは、気になる初代スポーツカーでした。
第2世代
1919年、同社は2番目のアストンモデルのドラフトを作成しましたが、自動車は1920年1月にのみ生産され始めました。
B20世紀半ば、同社は当時農業機械を製造する大企業を所有していたDavidBrownに買収されました。 1年後、アストンマーティン-ラゴンダDB1スポーツカーがリリースされました。名前の文字は、懸念の所有者のイニシャルを意味します-デビッドブラウン。
「ラゴンダ」も英国のビジネスマンの所有物であり、最初のモデルに搭載されていたのは彼らのエンジンでした。合計15個のDB1が作成されました。 1年待った後、更新されたDB2モデルがリリースされ、エンジンサイズが2.6リットルに拡大され、105馬力が生成されました。
2代目デビッドブラウンは、3リッタークラスで多くのレース大会に出場しています。同時に、それは優れた結果を達成し、レーシングカーとしてのみの側面からそれ自体を証明しました。アストンマーティンの合理化されたボディを生み出したのはDB2バージョンであり、その後、外観にほとんど変更がなかったことは注目に値します。特徴的なのは、クロムで覆われた台形のグリルでした。
兄に変更
次のバージョンのAstonは、1953年から1956年までの3年間に製造され、DB-3Sと呼ばれていました。このモデルは優れたスポーツカーであることが判明し、特別なDBR-3はさまざまなタイプのレースで膨大な数の賞を受賞しました。同年、同社はフォーミュラ1向けに数台の車をリリースしたが、同社のレーシングカーとは異なり、あまり成功しなかった。
次世代のDB4は、その兄たちとは大きく異なっていました。6気筒、容積3.7リッターのアルミエンジンを採用。その時、このモンスターは240馬力を生み出しました。第4世代は、グランツーリスモカテゴリーで同社の最も成功した開発であることが判明しました。 DBSアストンマーティンは時速257kmでトップに達し、これは4人乗りのセダンであると考える価値があります。
DB-4GTは1960年に19台で登場したザガートの後ろにあり、今日まで生き残っています。そして、すべての車はその優雅さとスポーティなキャラクターで所有者を喜ばせます。
みんなのお気に入り
3年後、バージョン4のリリース後、同社はアストンマーティンDB5 1964世代の生産を開始しました。スポーツカーは、4リッターエンジンの存在のみが兄と異なりました。パワーは282「馬」に達しました。
さらに、同社は機械の生産を増やしました。新しいモデルは、より強力なモーターを受け取りました。アストンマーティンの技術設備と同様に、外観の変化は脇に立っていませんでした。モダンなデザインとボディスタイルにより、多くのドライバーの心をつかむことができました。
絶対に誰もが車を気に入っていて、その魅力的な外観と印象的なクロームのディテールは、長い間通行人の心に残っていました。
しかし、私たちの記事は、英国企業の現代の超強力なクーペに焦点を当てていません。 55歳のアストンマーティンDB5を詳しく見てみましょう。
車内
当時のサロンは、豪華さと高額な材料で区別されていませんでした。床のパイル張りはとても面白くて実用的でした。シートはとても快適で、ドライバーはハンドルを握って長時間過ごすことができました。
ダッシュボードが美しいと言うのは控えめな表現です。光沢のある要素の豪華さは、モデルのコストが高いことを示しています。全体の整頓には、非常に印象的なさまざまなポインターの丸いダイヤルが散らばっています。インジケーターのクロームトリムはかなりスタイリッシュに見えます。
センサーの柔らかな照明は非常に目立たず、内部を過小評価していません。
2つのドアがあるにもかかわらず、アストンマーティンDB5には4人乗りのサロンがあります。しかし後列では、グランドツーリスモセダンのルーフが低いため、乗客は特に快適ではありません。
主な特徴は、当時高級品とされていたパワーウィンドウとエアコンの存在でした。
外観
DB5は、3代目アストンマーティンボディの伝統的なパフォーマンスを引き継いでいます。線の滑らかさとダイナミズムは、その一貫性に驚かされます。比率は細部まで観察されます。車の正面に会社のシンボルが描かれたネームプレートは、私たちが単なるスポーツカーではなく、本物の英国市民であることをすぐに明らかにします。
フロントとリアがキラキラと輝くスタイリッシュなバンパーは、美しさの要素であるだけでなく、一種のカーセキュリティシステムでもあります。衝突した場合、衝撃エネルギーをフレームの支持構造に伝達します。
それでも、車はブランドのラジエーターグリルを取得しました。その形状は私たちの時代にまでさかのぼります。エレガントなラウンドヘッドライトはサイドバックミラーが配置されているフロントフェンダーの続き。リアオプティクスは、金属リングで縁取られた3つの別々のランプの形で作られています。
フードには小さなエアインテークがあり、見た目を損なうことはありませんが、表現力を高めるだけです。クロームパーツが豊富なため、このスポーツカーから目を離すことはできません。マルチスポークホイールもクロームメッキ。
仕様
1,500キログラムの重さのアストンマーティンDB5は、7秒で「数百」に加速しました。このようなダイナミックなパフォーマンスは、2つのオーバーヘッドカムシャフトを備えた4リッターエンジンを使用して実現されます。パワーの数字は単純に驚くべきものでした-282馬力がすべての有名なレースカーメーカーとトラックで競うことができました。
当初、モーターは4速マニュアルトランスミッションと連動して作動していました。しかしその後、同社はこの設計を放棄し、新しい3速オートマチックトランスミッションを開発しました。 「オートマチック」と同時に、5速マニュアル付きモデルも製作。
3キャブレター設計のおかげで、車は時速233kmに加速しました。少し後、アストンマーティンDB5ヴァンテージは325馬力のユニットを自由に使えるようになりました。
車の低い着座位置は、路上での優れたハンドリングと安定性を提供しました。それを運転することは喜びでした、多くの熱狂的な外見が運転手に続きました。 1963年のアストンマーティンDB5の技術的特性の大幅な改善は、オルタネーターと先進のエキゾーストシステム。
過去のレース
実質的にすべてのモデルがレース大会に参加しました。 1924年、モンツァでのレース中に、レンウィックはこれらの大会で破壊された車を6,000ポンドで購入し、その1.5リッターエンジンがすべてのアストンマーティンモデルの主要なパワーユニットになりました。同社は、出力を上げ、新しい技術を適用することにより、エンジンの改善の道を歩みました。
1934年から1936年まで、アルスターはル・マン24時間レースで成功を収めました。
私たちがレビューしているDB5は、主要な大会で大きな勝利を収めた会社の歴史の中で際立っていません。しかし同時に、車は積極的に調整されたスポーツクーペとして街の路上でそれ自体を示すことができました。
現代のモデルは、著名なレース大会で頻繁に演奏します。基本的には、500馬力を超えるエンジンを搭載したDBSおよびDB9のバージョンです。
映画での作業
アストンマーティンDB5のリリースから1年後、彼はジェームズボンドの映画に出演しました。有名な俳優はハンドルの後ろに座っていました-タイトルロールのショーンコネリー。このモデルがドライバーの間で有名になったのは、この映画の傑作の後でした。多くの人が最高の映画スパイの車を所有することを夢見ていました。
その後、DB5は「サンダーボール」、「カジノロワイヤル」、「トゥモローネバーダイス」などの映画に出演しました。しかし、最初に兄が主人公の乗り物の役割を主張したことを知っている人はほとんどいません-アストンマーティンDB3。しかし、撮影中に、ボンドは初めて第5世代の英国のスポーツカーのハンドルを握りました。
間違いなく、アストンマーティンDB5は今後何年にもわたって記憶に残るでしょう。結局のところ、車との最初の関連付けは、スパイに関する映画に関連付けられます。誰もがショーンコネリーの靴を履いて素晴らしいレーシングクーペを楽しみたいと思っています。
最近、ジェームズ・ボンドの有名なアストンマーティンDB5が、アリゾナのアメリカのオークションで、2,090,000ドルという驚異的な価格で販売されました。
