ポルシェボクスター2017:レビュー、写真、仕様

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ポルシェボクスター2017:レビュー、写真、仕様
ポルシェボクスター2017:レビュー、写真、仕様
Anonim

多くの人は、その抑制と闘志のためにコンパクトスポーツカーを愛しています。高級ロードスターの有名なメーカーの1つはポルシェです。有名なケイマン、カレラ、911モデルに加えて、同社は2017年モデルのオープンスポーツカーをリリースしました。ポルシェボクスター2017は、ドイツの懸念のクーペの多くの基礎として採用されているバージョンです。

トラックへの自信
トラックへの自信

更新されたコンバーチブル

ロードスターの第4世代は2016年3月に最初に導入されました。モデルは多くの外部変更を受け、技術コンポーネントが更新されました。すべてのスタイル変更のおかげで、車は新しい名前-718ボクスターを取得しました。名前の数字は、20世紀の50年代と60年代に生産されたスパイダーカーのバージョンに由来しています。スポーティなロードスターは、有名な2017年モデルのケイマンとケイマンSと並んで登場しました。この事実は、新しいコンバーチブルに注目を集めるのに役立ちました。

仕様

フェイスリフトモデルには、2.0リッターターボエンジンが標準装備されています。このようなパワーユニットのパワーは300馬力に等しくなります。同意する、ポルシェボクスターはかなり控えめな特徴を持っています。ロボットギアボックスのおかげで、車は4.9秒で時速100kmまで加速します。コンバインドサイクルでの燃料消費量は100kmあたり約7リットルです。

エンジンとサスペンションのフィッティング
エンジンとサスペンションのフィッティング

Sプレフィックスが付いた2番目のポルシェボクスターエンジンは、350頭の「馬」を生産します。 2.5リッターユニットの助けを借りて、車は4.2秒で時速100キロのマークを超えます。このモデルの名前には接頭辞Sが付いています。モーターの食欲はもう少し深刻です。ガソリンは7.3リットルです。

外観

新しいスポーツロードスターの外観は、長年にわたって認識され続けています。これは、ポルシェボクスター718の写真で見ることができます。開発者は、前世代とは大幅に異なる新しいフロントバンパーを取り付けました。一見すると、伝統的なポルシェのティアドロップ形状の新鮮なアダプティブヘッドオプティクスに気付くでしょう。デイタイムランニングライトは、LEDを備えたメインヘッドライトに統合されました。

表現力豊かな光学
表現力豊かな光学

リアオプティクスとは異なり、船尾の形状が大きく変化しています。同社はバンパーのさまざまな刻印を取り除き、これからは滑らかな形状と滑らかなラインを誇示します。中央にツインエキゾーストパイプを設置。ヘッドライトは現代的な照明要素を取り入れています。

リアオプティクス
リアオプティクス

グレージングとして、開発者は新しいものを何も使用しませんでした。フロントガラスと同じように、コンバーチブルルーフは以前のロードスターモデルに見られる部品と似ています。わずか9秒で閉じたスポーツカーはスタイリッシュなコンバーチブルに変わります。この機能は、時速50kmまでの速度でのみ可能です。エンジンルームのリアカバーには小さな翼があり、高速で適切な空気力学を生み出します。

室内装飾

インテリアは非常に人間工学的で、作業は最高レベルで行われます。素材の品質は素晴らしく、ドイツ車の所有者全員に目を楽しませてくれます。本革、アルカンターラ、アルミニウム製のインサート、高価な木材は、ドイツの関心事であるポルシェの特徴です。

コントロールレバーとギアシフトパドルを備えたスタイリッシュな3本スポークステアリングホイールは、ドライバーにとって非常に快適です。クラシックなスリーウェルルックのインストルメントパネルは美しく照らされており、ダイヤルが読みやすくなっています。ダッシュボードの中央には、ポルシェのシグネチャークロックが飾られています。コンソールには、高価なマルチメディアシステムの7インチのタッチスクリーンがあります。コントロールは、指のタッチに非常に反応します。音質は非常に高いレベルであり、再現の明瞭さであなたを喜ばせます。

ロードスターダッシュボード
ロードスターダッシュボード

ポルシェボクスターはスポーツロードスターであるため、タイトなコーナーでドライバーをよりよくサポートするためにサイドロックバケットが使用されているのは当然です。シートは、暖房と換気の機能だけでなく、さまざまな方向に多くの調整があります。フロントシートの間には、気候システム制御用のコンソールとさまざまな追加オプションがあります。また、中央には人間工学に基づいたギアレバーがありますギア。

2人乗りのキャビンには、かなり背の高い大人2人が静かに座っています。ロードスターが一対のラゲッジコンパートメントを持っているという事実に喜んで驚いています。フロントの容量は150リットル、リアの容量は125リットルです。しかし、このような設備を備えていても、この車にはスペアタイヤを置く場所がありませんでした。

長所と短所

オーナーからのフィードバックに基づいて、ロードスターの主な利点を考えてみましょう:

  • 優れた燃料消費量;
  • ダイナミックモーター;
  • 路上での優れたグリップと安定性;
  • 暑い日差しを防ぐためにトップを開く;
  • スタイリッシュで明るい外観。
思い出に残る景色
思い出に残る景色

良い面にもかかわらず、モデルにはいくつかの欠点があります:

  • 高価なサービス;
  • ロシアの道路では、エンジンの可能性を完全に明らかにする方法はありません;
  • ハードサスペンション;
  • 小さなラゲッジスペース;
  • 屋根を上げると、180cm以上の人の着陸はあまり便利ではありません。

安全性能

ポルシェボクスターには、かなり多くのセキュリティシステムが標準装備されています:

  • 保護枝肉;
  • アダプティブヘッドオプティクス;
  • ヘッドライトウォッシャーとスポットライト;
  • ABD;
  • MSR;
  • トラクションコントロールシステム;
  • スポーツシートベルト;
  • ホイール内の空気圧センサー;
  • イモビライザー;
  • クルーズコントロール;
  • ブラインドスポットモニタリングシステム;
  • チャイルドシートの取り付けの可能性。

これは、開発者が標準のカブリオレに加えたオプションと追加のすべてのリストではありません。本体の一部はアルミ合金とマグネシウム合金でできています。フロントエアバッグに加えて、車両にはサイドラムとロールオーバープロテクションがあります。

ロシア市場での価格

ポルシェの代表者は、スポーツロードスターの販売開始を延期せず、2016年1月に受注を開始しました。 2017年のポルシェボクスターの消費者向けの費用は、標準装備を条件として、390万ルーブルから始まります。 Sバージョンの価格は最低4,513,000ルーブルからです。

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