ルノーローガンのクリアランスはいくらですか？特徴ルノー・ロガン

2023 著者: Erin Ralphs | [email protected]. 最終更新日: 2023-11-26 12:42

1998年、フランスの自動車関係者であるルノーは、安価なファミリータイプのセダンを作成するための新しいプロジェクトを開始しました。完成したモデルは2004年に公開されました。 L90の名称でルーマニアのダチア工場で量産が開始されました。 1年後、ルノーローガンはモスクワのAvtoFramos工場の組立ラインで組み立てられ、2007年にはインドのナシック市にあるマヒンドラとルノーの合弁会社で組み立てられました。ルノーローガンの特性は、自動車が運転された地域の特性を考慮して決定されました。たとえば、ブラジルでは、容量70 hpの1リッターエンジンが搭載されていましたが、低出力で動作する可能性があります。オクタンガソリンとエチルアルコール。ロシア市場に供給されるルノーローガン車のエンジンは、Euro-3およびEuro-4規格に準拠しており、その容量は1.6リットル、容量は105です。hp、このようなエンジンには高オクタン価の燃料が必要です。

エコノミーカー

2012年にパリで開催された秋のモーターショーで、新しい「ルノーローガン」セダンとハッチバックサンデロのプレゼンテーションが行われました。最後に、2013年4月に、ステーションワゴンの改造がジュネーブに導入されました。ルノーローガンプロジェクトでは、開発者はコンポーネントと部品のコンピューター設計の最新の方法を考案し、最先端の技術で約2,000万ユーロを節約しました。ユニット、ボディコンポーネント、発電所のメーカーは、トランスミッションとともに、ルノーローガンプロジェクトの費用を約5,000ユーロにするという任務を負っていました。この機械はもともと、第三世界の国々での販売と運用に重点を置いていました。自動組立ラインははるかに高価であるため、自動車の生産における手作業の割合は高く設定されました。

クリアランスは主な問題の1つです

ロシアの道路での運転の見通しを考慮して、ルノーのローガンのクリアランスは155 mm以内で計算されましたが、ヨーロッパのバージョンはわずか135〜140mmです。しかし、車を買うとき、ロシアのバイヤーは満場一致でそれが低いと言いました。実際、ロシアでの運転用に設計された自動車の大部分は170 mmのクリアランスがあり、この数値でさえ、ロシアの道路の運転条件に必ずしも対応しているわけではありません。最近、ロシアの自動車市場で逆説的な状況が生まれました。このような状況では、自動車メーカーは重心を下げて車の安定性を高めるために最低地上高を下げようとしており、そのような車を運転することはますます困難になっています。その理由は、悪い道路、でこぼこ、くぼみ、でこぼこです。ルノー・ロガンがどのようなクリアランスを持っているかという問題は非常に重要です。彼の車の低い着陸の問題は、ドライバーの前に絶えず迫っています。また、問題を解決する必要があるため、エンジンオイルパン、下部のショックアブソーバーブラケット、および道路の凹凸にある下部構造のその他の突出部分に付着しにくくするために、車高を上げる方法を探す必要があります。

クリアランスとホイール

自分で車のクリアランスを増やすことについて話す場合、これを行うにはいくつかの方法があります。車を1.5センチまで上げるには、工場標準のタイヤを高半径のタイヤに交換するだけで十分です。たとえば、195/70R14のタイヤ195/65R14。したがって、地上高はわずかではありますが増加します。あなたはそれをより根本的に行うことができ、車にR15ホイールを取り付けることができます。この場合、ルノーローガンのクリアランスは大幅に増加しますが、ホイールアーチが接触、摩擦、およびその他の関連する現象なしに大きなホイールの回転を可能にする場合、これは可能です。したがって、幅もホイールを選択する必要があります。また、回転時に新しいホイールがニッチアーチにどのようにフィットするかを確認する必要があります。さらに、R15ホイールを取り付ける際に、エラーが発生することに注意する必要があります。スピードメーターの操作。

スペース

技術的特徴「ルノーローガン」は、クリアランスを増やす必要があり、いくつかの変更を加えることができます。車をより高く上げるために、最低地上高を増やす建設的な方法が使用されます。そのうちの1つは、スプリングソケットを備えたラックにいわゆるスペーサーを取り付けることです。これらは、アルミニウム製のラックの放射状の輪郭を繰り返す構造的に単純な製品です。スペーサーには、取り付けボルトのセットが付属しています。このようなスペーサーの高さは20〜25 mmで、新しいホイールと組み合わせると、車両の最低地上高を大幅に増やすことができます。スペーサーを取り付けるには、ジャッキで機械の前面を少し持ち上げ、中央のナットを緩め、タイでスプリングを締める必要があります。その後、ラックを分解し、固定具の通常のボルトをノックアウトします。次に、新しい長いボルトを押し込み、スペーサーを取り付けます。その結果、ルノーローガンのクリアランスは25mm上昇します。後部も同様に持ち上げますが、ゴム製のスペーサーを使用しています。もちろん、これらのパーツを挿入する前に、正しく選択する必要があります。さまざまな材料で作られた、さまざまなサイズの多くのスペーサーが市場に出回っています。新しい部品とシートのパラメータが完全に準拠していることを確認することが重要です。

クリアランスとターン

ダンピングスプリングの自然収縮により、クリアランスが減少することがよくありますが、これは、トランクと客室の一定の高負荷が原因で発生します。この場合、スプリングを新品に交換する必要があります。この場合、この状況を利用して、古いスプリングの代わりに強化された貨物標準のスプリングを取り付けることができます。これにより、車の動作条件との整合性が向上します。ルノーローガンのクリアランスを15〜30 mmの狭い範囲で独立して増加させても、速度計の読み取り値の誤差を除いて、悪影響はありません。

重心

ただし、最低地上高が30mm以上になると、機械の運転が難しくなることに備えておく必要があります。重心が計算点より高くなり、足回り全体のバランスが崩れているため、急な曲がりや曲がりは危険ですので避けてください。ルノーローガンのクリアランスを増やす前に、予想される最低地上高の最適値を決定してから作業を開始する必要があります。