2023 著者: Erin Ralphs | [email protected]. 最終更新日: 2023-11-26 12:42
最初に市場に登場してから今日に至るまで、シボレークルーズモデルは自動車業界の注目を集めてきました。そのような人気の理由は、この車が良いデザインとリーズナブルな価格を兼ね備えているからです。しかし、それだけではありません。車の技術的特徴は、その中で最も重要なのは最低地上高（クリアランス）であり、私たちの特定の道路をうまく征服することを可能にします。このように、設計者は、街中やその先を快適に運転できる、安価で、かなりスタイリッシュで、技術的に高度な車を作成することができました。今日は、シボレークルーズのデザイン、仕様、クリアランス、およびその他の機能について詳しく見ていきます。
エクステリア
確かに、車のエクステリアデザインはその強みの1つです。湾曲したエンボス加工された屋根と「膨らんだ」翼のおかげで、車は非常にスポーティでダイナミックに見えます。モデルの多くの「クラスメート」は、デザインにおいて彼女よりはるかに遅れています。フロント部分は高価なボディプロファイルと完全に一致しています。格子ラジエーターは水平方向のストリップによって2つの等しくない部分に分割され、わずかに湾曲したヘッドライトが上向きに突進します。車の外観は、今日最もファッショナブルなボディスタイルの1つである4ドアクーペに非常に似ています。
寸法とトランク
シボレークルーズセダンの寸法は、長さ4597、幅1788、高さ1477mmです。ハッチバックはセダンより87mm短い。ステーションワゴンはセダンより78mm長い。また、ルーフレールがルーフに取り付けられている場合は、44mm高くなります。モデルのホイールベースは2685mmです。セダンのトランク容量は450リッター、ハッチバックは413リッター、ステーションワゴンは500リッター。トランクフロアにはフルサイズのスペアタイヤがあります。後部座席を折りたたむことで、ラゲッジコンパートメントの容積を増やすことができます。
クリアランス
「シボレークルーズ」は、その興味深いデザインだけでなく、車の底を気にせずに民間部門に運転するのに十分な最低地上高によって、私たちの緯度で有名になりました。 。モデルの最低地上高は、ボディのタイプといくつかのニュアンスによって異なります。
シボレークルーズセダンのクリアランスは公式には16cmです。実際、これは完全に真実ではありません。第一に、下部バンパーパッドを考慮に入れると、2cm小さくなります。第二に、フィードが上がるため、車の後部の最低地上高が大きくなります。ここでは22センチ近くに達します。
パスポートデータによると、シボレークルーズのハッチバックのクリアランスは155ミリメートルです。オーバーレイを考慮に入れると、135mmになります。もちろん、オフロードでそのようなデータを残すことはできませんが、私たちの都市で自信を持って乗るには、それで十分です。
そして、シボレークルーズのステーションワゴンは私たちのために何を準備しましたか？この改造のクリアランスはセダンと同じです。ここでのみ、負荷が増加するため、フィードが少し低くなります。
地上高の増加
「シボレークルーズ」は、エンジン保護を取り付けると、さらに貴重なミリメートルを失う可能性があります。それがなければ、国内の道路を運転しない方が良いです。これは、最低地上高からさらにマイナス数センチです。そして、トランクに荷物を積み、5人の乗客を車に乗せると、クリアランスはさらに小さくなります。したがって、多くの人がその増加に訴えています。これは3つの方法で行われます：
- 最も一般的な方法はスペーサーです。ショックアブソーバーのコイルの間に配置された、あらゆる種類の材料（プラスチック、ゴム、アルミニウムなど）で作られたライナーです。この変更により、車を数センチ上げることができますが、乗客の快適さに影響します-サスペンションが硬くなります。さらに、多くの専門家は車の設計にそのような介入を推奨していません。
- 大きなディスクのインストール。この方法は、車に適しています。それはあなたがクリアランスを増やすことを可能にしますが、快適さに影響を与えます-乗客は道路のでこぼこをより感じるでしょう。
- そして最後の、最も一般的でない方法は、ボディとピラーサポートの間のギャップを増やすことです。
競合他社
シボレークルーズモデルの最低地上高はそれほど大きくないと多くの人が言うでしょう。全て比較する車によって異なります。もちろん、クロスオーバーと比較すると、クルスは最低地上高の点ではるかに遅れていますが、Cクラスの競合他社と比較すると、ここでは状況がまったく異なります。たとえば、シトロエンC4の最低地上高はわずか120 mm、ヒュンダイエラントラ-150 mm、シュコダオクタビアA5-160 mm、フォードフォーカス2-150mmです。そして、これはモーター保護なしで示されているメーカーのデータです。
インテリア
外側の部分について話し合ったので、中を見てみましょう。サロンも私たちをがっかりさせませんでした。見るだけでなく、触れることも面白いです。ここのすべては細部への注意を示しています。興味深いアーキテクチャとフロントパネルの「ファブリックの下」での挿入の成功は、すぐに目を引きます。しかし、この車が置かれている価格帯を考えると、驚くことではないが、十分な欠点もあります。インテリア全体が反発に満ちています。ボタンがぼやけて押され、グローブボックスが不均一に閉じます。インテリアデザインの面では、クルスは間違いなく最も興味深い韓国人の一人です。しかし、ビルドの品質について話すと、その弱点はすぐに明らかになります。
しかし、インテリアはかなり広々としています。大人3人が後列に簡単に収まります。運転席は非常に許容できる横方向のサポートと幅広い調整が可能です。ハンドルも自分に合わせて快適に調整できます。
機器
基本構成では、車の設備は非常に禁欲的です：有料のエアコン、電動および加熱ミラー、フロントパワーウィンドウ、シンプルなオーディオシステム、および送風機後列の乗客用。
高価なバージョンでは、すべてが深刻です：加熱されたフロントシート、気候制御、7インチのタッチスクリーンを備えたマルチメディアシステム（ナビゲーター、音声制御、インターネットアクセスポイント、リアビューカメラ）、クルーズコントロール、革のインテリア、そしてたくさんの素敵な小さなもの。
道路上
車のデザインは、それが控えめでありながらダイナミックなマシンに属していることを示しています。シボレークルーズのクリアランスは、この印象をわずかに台無しにします。さて、道路上では、車はスポーティさについてのすべての幻想を完全に払拭します。車には3つのエンジンを搭載できます。そのうちの2つはガソリンで、容量は1.6リットルと1.8リットルです。そして1つのディーゼル-2.0リットルの容量。ギアボックスには、5速マニュアルと6速オートマチックの2つがあります。
結論
今日は、シボレークルーズの車の長所と短所、つまり性能、クリアランス、デザイン、容量などを調べました。この車についての印象は非常に矛盾しています。値札を見ると、すべてが適切に機能します。車の最新バージョンは約15000ドルかかります。価格と品質のこのような組み合わせで、車は非常に魅力的です。モダンなデザイン、ある種のダイナミックな特徴、そしてシボレークルーズのクリアランスは、街で自慢して自然に行きたい若い家族に適しています。
