2023 著者: Erin Ralphs | [email protected]. 最終更新日: 2023-11-26 12:42
VAZ 2101車では、エンジンの作動容量は1.2リットルです。これは最小エンジン容量であり、ほとんどすべてのVAZ車に取り付けられています。フィアットエンジンがペニーに置かれたと主張する人もいます。しかし、2101エンジンが実際にイタリア製の自動車エンジンに基づいて作られたことを忘れてはなりません。これは、シリンダーの中心間の距離がフィアットの距離よりもはるかに大きいということです。このため、VAZエンジニアは、同じ基準で、異なるボリュームのエンジンを作成できます。実は、1、5、1、6、1、3の作業量のエンジンとNiva車用のエンジンがそこから来ました。

エンジンのポジティブな品質
4気筒直列4気筒エンジンが「ペニー」に搭載され、カムシャフトは上部にあります。 「ペニー」のガス分配機構の駆動は、チェーンを使用して実行されます。エンジンをあまり引き裂かないと、その資源は約20万kmになります。数十年前、ソビエト連邦中を移動する車に取り付けられたエンジンでテストが行われたことは注目に値します。かかったテストで永久凍土の状態で砂漠、草原を通過した車の参加。さらに、モーターは20万キロメートル以上移動しました。そして、それらは一度もオーバーホールされたことがありません。実行されたテストによって示されるように、それらは修理なしで非常に長い間まだ役立つことができました。彼らのリソースは非常に高いことが判明しました。同時に、メーカーが推奨するオイルのみがVAZ 2101エンジンに注がれました。

モーターメンテナンス
確かに、エンジンはタイムリーなメンテナンスが必要です。特に、バルブクリアランスの大きさが要求されます。約1万キロに1回程度調整が必要です。これを行わないと、ノックが発生し、ウォーミングアップ後にエンジンが単に停止する可能性があります。ペニーエンジン噴射システムに関しては、調整と修理も必要です。現代の技術の観点から見れば、モーターには多くの欠点があることは注目に値します。 1000キロメートルあたり約700グラムのオイルが消費されます。これはたくさんあります。エンジンが過熱することもよくあります。そして、この理由は、サーモスタットと液体ポンプの両方にある可能性があります。ファンの故障にあることはほとんどありません。一部では、機械的に駆動されるインペラを使用する冷却システムを見つけることができます。オクタン価が非常に高いガソリンを給油した後、エンジンが高温になることがあります。 VAZ 2101車では、いくらか使うとエンジン出力を上げることができます近代化。これについては以下で説明します。

排気煙
エンジンが煙を出し始めた場合、おそらくバルブのシールが破壊されています。または、ガイドブッシングが完全に摩耗しています。マイナーな欠点の中で、たとえば、キャブレターの設定が間違っていると、混合気が濃くなりすぎます。そして最も悲しい失敗はピストンのリングの破壊です。 VAZ 2101車では、エンジンは元々、従来の接触点火システムを備えていました。彼女は非常にうるさく、絶え間ないケア、コンタクトの掃除、ギャップの調整が必要です。したがって、多くの運転手は非接触点火システムを設置することを好みます。しかし、どのエンジンをVAZ 2101に搭載できますか?これに対する答えは1つだけです-誰でも!それはすべてあなたの手がどれだけ「黄金」であるかに依存します。

ピストングループ
幸いなことに、アップグレードすればモーターを改善することができます。もちろん、上記のすべての欠点を取り除く必要があります。また、必要なツールと材料を入手する必要がありますが、これには特定の経済的浪費が伴います。 9または12からエンジンをインストールする方がはるかに簡単で、より高速で強力です。そして最も重要なのは、マウントに完全にフィットすることです。もちろん、後でNiva車からピストンを取り付けるために、直径82mmまでのシリンダーをボアすることができます。ただし、ピストンの底が平らであることに注意してください。取るのに最適これらの要素はVAZ2112車のものです。総ストロークが66ミリメートルの場合、エンジン容量は1.4リットルに増加します。その結果、VAZ 2101エンジンの出力特性が大幅に向上します。

チューニングのニュアンス
しかし、あなたの「ペニー」のエンジンの製造年に注意してください。 74年より前の場合は、Nivaピストンを使用したこのようなオプションが機能します。後で、最大直径79ミリメートルのピストンを取り付けることができます。この場合、新しいモデル2103からクランクシャフトを取り付けることが望ましく、コネクティングロッドを取り外すことをお勧めします。ただし、短いクランクは取り付けないでください。

ピストンがシリンダーに押し付けられる力を増加させます。その結果、モーターの信頼性とそのリソースは何度も低下します。そして、VAZ 2101エンジンを自分の手で修理するときは、すべてのニュアンスを考慮し、要件に準拠するようにしてください。
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