シボレーニーヴァ（「ニーヴァシェビー」）ディーゼル-買う価値はありますか？

2023 著者: Erin Ralphs | [email protected]. 最終更新日: 2023-11-26 12:42

約5年前、アフトワズがディーゼルエンジンを搭載したシボレーニーバSUVを限定シリーズで生産し始めたという噂がネット上に現れました。しかし、噂は確認されていません。事実、Volga Automobile Plantでは、ChevroletNivaSUV用の新しいディーゼルエンジンを開発するという問題は発生しませんでした。彼らの制作は別の企業「Theme-Plus」によって行われています。アフトワズの経営陣は、このチューニングスタジオの会社のブランド名でのみ車をリリースすることに同意しました。

Niva Chevyディーゼルとそのガソリンバージョンの違いは何ですか？

変更は技術的な部分のみに関係することにすぐに気づきます。外部的には、Tema-Plusエンタープライズで製造されたディーゼルシボレーニーバは、トランクリッドの「1.9Td」記号のみが異なります（写真2を参照）。技術面では、エンジンとギアボックスが完全に変更されています。

エンジンとギアボックスの仕様

新しいユニットは、生成するパワーとトルクがガソリンユニットとは異なります。したがって、Tema-Plusチューニングスタジオは、100馬力と120馬力の容量を持つ2つのバージョンの発電所を生産しています。最後のユニットは、ターボチャージャーがある点で最初のユニットとは異なります。ディーゼルユニットとペアになっているのは、日本のアイシン社から供給されている5速マニュアルトランスミッションです。 1.9リットルの作業容量で、NivaChevyディーゼルは100キロメートルあたり7.5リットル以下の燃料を吸収します。比較のために、そのガソリンバージョンは「百」あたり最大12リットルを消費します。

メリット

Nivaディーゼル改造の主な利点は、先ほどお話ししたように、確かに燃料消費量が少ないことです。また、Niva Chevyディーゼルは、低回転でのパワーと高いトラクションが特徴です。これは、オフロードを運転するときの全輪駆動SUVで特に重要です。 Theme-PlusのNivaのすべての変更には、エアコンと油圧パワーステアリングが組み込まれていることも注目に値します。

欠陥

残念ながら、それらは利点以上のものです。基本的に、運転手は、トラクターの操作と比較して、エンジンの騒音の増加について不平を言います。送信に対するクレームもあります。そのギアは短すぎますが、これは私たちのドライバーにとっては非常に珍しいことです。しかし、最も驚くべきことは、エンジン始動技術です。イグニッションキーを回した後、「Check Engine」ライトは常に点灯し、消灯した後のみ（約5〜10秒待つ）、ギアを入れて運転を続けることができます。

ChevyNivaディーゼル–価格

過度に高いコストは、おそらくこれらのSUVの大量生産に終止符を打つ決定的な要因です。ロシアにはディーゼル「Nivs」がわずかしかなく、ほとんどの場合、それらは車の所有者自身によって改造されています。自分で判断すると、基本構成でのNivaChevyディーゼルの最小コストは597千ルーブルです。この価格で、流通市場で完全に通常の輸入SUVを購入するか、20万台を報告してゼロのGrandVitaraを購入することができます。ガソリンエンジンでもディーゼルエンジンでも、どのNivaよりもはるかに優れており、信頼性があります。