「日産パスファインダー」-伝説的なSUVのIII世代の仕様とデザイン

2023 著者: Erin Ralphs | [email protected]. 最終更新日: 2023-11-26 12:42

日産パスファインダーは長い歴史を持つ車です。このSUVは1986年に初めて世界市場に登場しました。さらに、彼はアメリカでのみパスファインダーでした。他の国では、この車は「テラノ」と呼ばれていました。数十年の間、このジープは市場で当然の成功を収めてきました。当然のことながら、このような長い期間の間に、日産パスファインダーは外部だけでなく技術的にも何度も変更されました。

外観

一見すると、パスファインダーは、テラノシリーズの全輪駆動のパスファインダーと見分けがつきません。ただし、まだ違いがあります。まず、変更はフロントバンパーに影響を与えました。今ではその端はより丸みを帯びており、逆に車の後部ではより角張っています。次に、デザイナーの手がグリルに触れ、その下にラジエーターが隠されています。「日産パスファインダー」には、「クローム」風のスリーピース「マスク」を搭載。バンパーには丸いフォグライトがあり、ドアには幅広のクロームモールディングがありました。アーチ、ラック、フットボード…デザイナーが作り直していない小さなもの！

一般的に、日本のエンジニアは車の外観を変更することで、SUVを根本的に近代化し、純粋に男性的で残忍な機能を与えることができました。

「日産パスファインダー」-仕様

近年、メーカーはあえてパワーユニットのラインを変更せず、古いものをわずかに変更しただけです。そのため、古い2.5リッターディーゼルユニットはターボチャージャー付きになり、16馬力に「成熟」しました。現在、このユニットの出力は、以前の174馬力から190馬力になっています。このエンジンは、日産パスファインダーSUVのベースです。 2番目のモーターの技術的特性により、このクラスで最も強力で最速のジープの1つになっています。 3.0リットルの容量で、この6気筒ユニットは最大231馬力を発生します。と。パワー。このエンジンのおかげで、日産パスファインダーは問題なく時速200キロまで加速することができます。同時に、彼はわずか8.9秒で「百」を獲得します。

2.5リッターと3.0リッターのユニットを組み合わせ、5速の「メカニック」、6速の「自動」、7速のバリエーターが動作します。以前は、5速の「メカニズム」しか利用できませんでした。ちなみに、7速バリエーターを搭載しているのは3リッターガソリンユニットのみ。注目に値するのは日産パスファインダーのような信頼性の高い車の場合、次の数十万キロの修理は必要ありません。サービス間隔は15,000kmです。

日産パスファインダーの燃費

すでに見てきたように、エンジンの技術的特性は非常に深刻であるため、適切な「食欲」があります。日産パスファインダーは最大30リットルのガソリンを「食べる」ことができると言う車の所有者もいますが、パスポートのデータによると、最大消費量は100キロメートルあたり13.5リットルです。しかし、その存在の28年間、それは経済的な燃料消費によって区別されていませんでした。