2023 著者: Erin Ralphs | [email protected]. 最終更新日: 2023-08-24 07:33
現在、ほとんどすべての現代の自動車には、車載コンピューター、ABS、EBDシステム、パワーウィンドウ、その他多くの電子機器が搭載されています。現在、このような機器は、機械だけでなく、空気圧だけでなく、機械の油圧システムも制御できます。そして、エンジンでさえ電子機器なしではできません。それは特別なデバイス-CANバスを持っています。今日お話しするのは彼のことです。
発生履歴
CANバスの概念は、前世紀の80年代に最初に登場しました。その後、有名なドイツの会社ボッシュは、インテルと共同で、コントローラーエリアネットワークと呼ばれるデータ伝送用の新しいデジタルデバイスを開発しました。
彼女は何ができますか？
このバスは、車内にあるすべてのセンサー、ブロック、コントローラーを相互接続できます。 CANはイモビライザー、SRSシステム、ESP、エレクトロニックコントロールユニットと接続できますエンジン、ギアボックス、さらにはエアバッグ。さらに、タイヤはサスペンション、セントラルロック、気候制御用のセンサーと接触しています。これらのメカニズムはすべて、最大1 Mbpsのデータ転送速度でデュプレックスモードで接続されています。
CAN-bus：デバイスの説明と機能
すべての機能において、このメカニズムは2本のワイヤーと1つのチップのみで構成されています。以前は、すべてのセンサーに接続するために、CANバスには数十のプラグが装備されていました。そして、80年代に各ワイヤで1つの信号しか送信されなかった場合、この値は数百に達します。
現代のCANバスも携帯電話に接続する機能を持っているという点で異なります。イグニッションキーとして機能する電子キーフォブもこのデバイスに接続して、エンジンコントロールユニットから情報を受け取ることができます。
このツールが機械の機器の機能の誤動作を事前に特定し、場合によってはそれらを排除できることも重要です。それは実質的に干渉の影響を受けず、良好な接触絶縁性を備えています。 CANバスには非常に複雑な操作アルゴリズムがあります。ビット単位で送信されるデータは、即座にフレームに変換されます。 2線式ターンペアは、情報の導体として機能します。光ファイバー製品もありますが、操作効率が低いため、最初のオプションほど一般的ではありません。最も一般的ではないのは、無線チャネルまたは赤外線を介して情報を送信するCANバスです。
機能とパフォーマンス
このデバイスのパフォーマンスを向上させるために、メーカーはワイヤの長さを短くすることがよくあります。バスの全長が10メートル未満の場合、情報転送速度は1秒あたり2メガビットに増加します。通常、この速度では、メカニズムは64個の電子センサーとコントローラーからデータを送信します。バスに接続するデバイスが増えると、情報を送受信するための回路がいくつか作成されます。
CANバスの開発が続けば、国内を含むすべての車やトラックにまもなく設置されるでしょう。
