2023 著者: Erin Ralphs | [email protected]. 最終更新日: 2023-08-25 03:52
国際市場で活躍する驚くべき競争力のある車。 BMWの懸念の歴史は、彼が英国車の生産のために工場を購入した1929年に始まりました。同社は常に特別なハイテクモデルによって区別されてきました。ババリア地方の人々は、スポーティな機能を備えた車の生産において、競合他社をはるかに上回っていました。 BMW 340コレクションは、多くの点で技術的指標の点でライバルに追いついた同社のリーダーシップの鮮やかな例です。これらの車の何が特別なのですか？
ブランド特典について
ババリア人はファンに朗報を喜ばせています。 BMW 340のメーカーは、326hpのターボチャージャー付きエンジンを搭載していました。そして450Nmのトルク。これは、トラックを走るドライバーの血のアドレナリンラッシュであり、スーパーカーを所有しているという素晴らしい感覚です。 100kmのマークに到達するのにわずか5秒かかります。セダンは、ドイツの自動車産業の「規範」に沿って設計されており、「車輪」に座っている人に喜びを与えることができます。
BMW 340の写真に見られるようなアグレッシブなノートは、落ち着いた車を作るという伝統と組み合わされています。車の流れの中の彼の並外れた姿について「悲鳴を上げる」。このユニットでは、世代の連続性をたどることができ、体はしゃがんだ形をしており、線の滑らかさは側面の強力な刻印と調和しています。フードは長く、ババリア地方のすべてのモデルに固有の「鼻孔」と発音される「天使のような外観」の特徴的な斜視があります。寸法的には、「3ルーブルノート」は90年代のE38を幾分ほのめかしています。
基本機能
BMW340のベーシックバージョンでは、スポーティな外観に恵まれていません。レーシングドライブの内面を感じるために、ドライバーはチューニングに頼らなければならず、細部とメカニズムを完成させます。幸いなことに、これを行うことは非常に可能であり、要素が不足することはありません。たとえば、象徴的な追加料金の場合、多くのサービスステーションで、ハンドリングパッケージサスペンションアップグレードキットを注文できます。パワーステアリング、Mサスペンション、フロントアクスル用の4ピストンキャリパー、リア用の2つ、および合金ホイールのセットが含まれています。これらすべてが「飲み込み」を望ましい状態に改善し、運転者の増大する要求を満たします。
BMW 340のベースに18インチのホイールを追加できます。その後ろには、他のバージョンのバイエルンコレクションにはないスポーツブレーキキャリパーがあります。どんなスピードでも確実なグリップのように感じます。
エンジンについて知っておくべき重要なこと
BMW 340（「i」インデックスのモデル）の技術的特性を考慮すると、Bシリーズのおかげでマシンが機能性に満足していることは注目に値します。500立方メートルのシリンダー容量を持つ「6」ターボ。エンジニアは、シリンダーヘッドの調整を決定し、新しいインタークーラーを追加し、独立した冷却システムと独自のポンプを備えたTwinScrollデュアルフロータービンを導入した後、5500rpmのトルク値を達成することができました。ターボチャージャーには2つの排気ポートがあります。
ちなみに、この問題のイノベーターはポルシェでした。これにより、低速および中速でのエンジンの高効率が得られ、「ターボピット」の影響が最小限に抑えられます。スポーツモードを接続せずにエンジンを強力に引きます。トラックの日に苦しんでいなければ、日常生活ではより強力なエンジンは必要ありません。
G20インデックス付きのこのブランドのボディの違いは何ですか？
ノベルティが発効し、BMWのフォロワーをすでに喜ばせています。このコレクションに「手のひら」を安全に与えることができるのも不思議ではありません。 BMW 340 G20シリーズは、その前身の優れたパフォーマンスにもかかわらず、その「兄弟」にいくらか取って代わっています。新製品は、体の中でより長く、より広くなっています。ホイールベースも幅が若干異なります。
Z4グリルが更新され、レーザーライトが登場しました。寸法がグリルに少し近づきました。一般的に、車は認識可能なままでした。主な違いは、アルミパーツを使用しているためホイールベースが軽量なため、ハンドリングが良いことです。アルミサブフレームやフロントカップも軽量化。
キャビンでは、アップグレードされたダッシュボードが快適で便利なマルチメディアモニターおよび気候制御ユニット。高価な仕上げとは、見栄えのする高価な車のセグメントを指します。技術的には、このオプションは、アダプティブサスペンションと改良されたショックアブソーバーによって区別され、ハンドリングと方向安定性を低下させません。ここのエンジンは、340iのようにトップエンドです。これらすべてで、キャビン内の静寂は素晴らしく、伝統的に優れた音とキャビンの断熱性です。
オールドバウマスターBMW
珍しいカテゴリーのBMW 340バウマスターは、軍用車を大切にする一部の車の所有者の誇りです。このデバイスをペニーコストで購入し、サンルーフをデバッグまたは「バッティング」することで正常に復元するアマチュアがいます。かつてはスプラッシュになりましたが、今日では、ほとんどの場合、マスターの創造的な想像力のための装置になっています。職人はヴォルガからモーターを取り付け、革のシートを復元し、マニュアルギアボックスと2.2リッターガソリンエンジンを取り付けます。そのリリースは1946年に開始されました。
BMW F30に関するレビュー
BMW 340 F30のどの説明でも、エンジニアが宣言したダイナミズムの存在をたどることができます。また、耐用年数の延長、経済的な燃料消費、コンポーネントの信頼性についても学ぶことができます。
Car BMW 340 F30、2リッターのパワーユニットの作業容量。その所有者に184馬力を授けます。数百に加速するには7秒で十分です。最高速度の数値は235km/hです。大都市では、所有者は「織り」ごとに8リットルを費やします。農村地域では-約6リットル。時速120kmを超えると、車は文字通り「クラッシュしますアスファルトに「踏み込み」、その重量を完全に保持します。最初の10万キロは不快感はありません。
緊急事態は起こりそうですか？整頓されたインジケーターが不凍液を記入する必要があることを示していることが起こり、自動車ディーラーは常に問題を見つけるとは限りません。専門のワークショップでは、その理由はモーターからのホースの締まり具合の平凡な違反である可能性があると言われます。問題は交換によって解決されます。ここに否定的なレビューのあるいくつかの物語があります：
- ドライバーは、市内を運転する際の最低地上高について前向きに話します。未舗装の村の道路では難しいかもしれません。
- 大雨で窓が曇るという不満を言う人もいます。エンジンスタートボタンとワイパー自動化インジケーターが見えにくいので、かがむ必要があります。
- ステアリングヒートボタンの位置をキズと呼びます。
一般的に、「鉄の馬」は非常に快適で運転しやすいので、他の外国車に変更することはほとんどありません。電動パワーステアリングの購入、停止時にオートマチックトランスミッションの「キック」がないことを疑うことはありません。潤滑油の消費量は非常に満足のいくものです。密集した都市交通では14リットルかかります。
ターボエンジンは強力なローエンド推力を備えています。どんな交通でもスムーズに移動できます。問題のトピックにも触れる必要があります。
頻繁な故障について
一般的な問題は一般的であると見なすことができます：
- バルブシールは急速に摩耗します。このため、オリジナルのみ潤滑。
- 2リッターエンジンのプラスチックカバーからオイルが漏れています。このデバイスは過熱を嫌うので、温度を注意深く監視する必要があります。
- 車内の走行距離が増えると、鉄の「馬」の「食欲」も高まります。
- 自動車整備士を訪ねる重大な理由-8万kmしか耐えられない燃料噴射装置。ロシアで。
プロは何をアドバイスしますか？
偏心シャフトセンサーが故障している状況では、車は始動を拒否します。 6万km走行後に交換することをお勧めします。メーカーの規制は偶然に考案されたものではありません。これは多くの研究の結果であり、無視してはなりません。オイルからは、シェル5W40から潤滑油を、ルクオイルラックスから「シンセティックス」5W40SNを購入できます。交換は7,000km後に行う必要があります。
道路や運転スタイルの個々の特徴は、コンポーネントや部品の機能にその痕跡を残しています。サービス間隔を計算する際、自動車設計者は運転期間を延長したいという要望に対応しました。タイムリーにマスターを訪ねることで、車両の機能をより長く楽しむことができます。
